Ammortizzazione pneumatica e scorrevolezza su terreni difficili
Nel settore della movimentazione merci e della logistica di cantiere, la capacità di superare ostacoli senza trasmettere vibrazioni distruttive alla merce o alle braccia dell’operatore è fondamentale. La ruota pneumatica Maurer risponde a questa esigenza sfruttando il principio fisico dell’aria in pressione.
Comfort di marcia superiore grazie alla camera d’aria
A differenza delle ruote piene e rigide, questa ruota da 260 mm (26 cm) sfrutta l’azione combinata di un copertone in gomma flessibile e di una camera d’aria interna regolabile. Questa configurazione consente alla ruota di deformarsi millimetricamente quando incontra un ostacolo (come un sasso, un binario o un gradino), assorbendo l’energia dell’impatto e restituendo una spinta fluida e continua. È la scelta d’elezione per chi trasporta carichi instabili, casse di bottiglie o colli delicati che risentirebbero di scossoni bruschi.
Disco in plastica ad alta densità e mozzo da 20 mm
Il corpo centrale della ruota è costituito da un cerchione/disco stampato in plastica tecnica di alta qualità. L’utilizzo di questo polimero avanzato offre due grandi vantaggi ingegneristici: azzera il peso complessivo della ruota rispetto ai tradizionali cerchi in ferro e garantisce una totale immunità alla ruggine e alla corrosione, rendendo la ruota ideale anche in ambienti molto umidi, vivai o zone costiere saline. Il mozzo centrale è ingegnerizzato con un foro passante standardizzato da 20 mm di diametro, una misura universale che si adatta perfettamente agli assi della maggior parte dei carrelli portapacchi pesanti in commercio.
Grip tassellato e manutenzione flessibile
Il design del battistrada e la scelta dei materiali strutturali sono stati calibrati da Maurer per affrontare con successo sia gli interni aziendali sia i contesti outdoor più gravosi.
Battistrada scolpito per la massima trazione
La superficie esterna dello pneumatico presenta una scolpitura tassellata geometrica profonda. Questo disegno aumenta la superficie di contatto e il grip della ruota sul terreno, impedendo slittamenti laterali pericolosi quando si spinge il carrello su rampe bagnate, erba, terra battuta da cantiere o fango. La larghezza generosa dell’impronta a terra distribuisce il peso in modo omogeneo, evitando che il carrello sprofondi nei terreni soffici dei giardini o dei campi coltivati.
Versatilità e gestione della pressione
Il sistema pneumatico consente all’utilizzatore una personalizzazione ottimale del comportamento della ruota: la pressione di gonfiaggio (tramite la pratica valvola standard automobilistica) può essere aumentata se si deve viaggiare su superfici perfettamente lisce come cemento industriale o piastrelle (riducendo al minimo l’attrito e lo sforzo di spinta), oppure leggermente diminuita per massimizzare l’effetto ammortizzante su terreni sconnessi o ghiaia. Con il suo diametro da 26 cm, si configura come il ricambio ideale per rigenerare i carrelli Maurer (come il modello Leo) o attrezzature di marche compatibili.
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