Tecnologia antiforatura e mescola elastica al silicone
Nelle attività di movimentazione merci, una ruota sgonfia o forata rappresenta un costo in termini di tempo e produttività. La ruota di ricambio Maurer risolve definitivamente questa problematica introducendo materiali polimerici avanzati capaci di sfidare i contesti operativi più ostili.
Struttura piena a zero manutenzione
Il battistrada e il corpo elastico di questa ruota da 26 cm sono realizzati in un’innovativa mescola al silicone e poliuretano espanso a celle chiuse. Questa tecnologia simula perfettamente il comportamento elastico dell’aria, garantendo un’eccellente deformazione controllata sotto carico e un eccezionale assorbimento degli urti, delle vibrazioni e delle asperità del terreno. Tuttavia, trattandosi di una struttura strutturalmente piena, è completamente immune a chiodi, vetri infranti, trucioli metallici, spigoli vivi o pietre appuntite. Non necessita di camera d’aria, valvole o controlli periodici della pressione, risultando costantemente pronta all’uso.
Mozzo con cuscinetto a rulli per carichi pesanti
Il cuore meccanico della ruota è alloggiato all’interno di un cerchione ad alta resistenza meccanica. Al centro del mozzo è inserito un cuscinetto a rulli (o a gabbia di rullini) di grado industriale, progettato appositamente per distribuire in modo omogeneo le forze radiali esercitate dai carrelli pesanti (come i modelli Leo o Jupiter da 200 kg). Il cuscinetto riduce drasticamente l’attrito di spunto e il coefficiente di rotolamento, permettendo all’operatore di avviare e spingere il carrello a pieno carico con un dispendio di energia fisica notevolmente inferiore rispetto alle ruote con boccole standard in plastica.
Delicatezza sulle superfici e resistenza ambientale
Oltre alle straordinarie doti di robustezza e scorrevolezza, Maurer ha rifinito la mescola per offrire un comportamento impeccabile sia all’interno dei reparti produttivi sia nei cantieri all’aperto.
Battistrada anti-traccia e comfort acustico
Le proprietà intrinseche del silicone conferiscono alla ruota una caratteristica fondamentale per l’utilizzo in interni: il battistrada è rigorosamente anti-traccia. Questo significa che, anche sotto sforzo o durante sterzate repentine a pieno carico, la ruota non lascia antiestetiche strisciate nere o aloni gommosi su pavimentazioni delicate, resine industriali, piastrelle o linoleum di uffici e centri commerciali. Inoltre, la morbidezza controllata della mescola assicura una marcia estremamente silenziosa, attenuando il tipico rumore metallico dei carrelli che viaggiano su superfici sconnesse o sanpietrini.
Inerzia chimica e compatibilità universale
La ruota al silicone vanta un’elevatissima resistenza agli agenti chimici, all’invecchiamento causato dall’esposizione ai raggi UV e all’attacco di oli lubrificanti, grassi minerali, benzine e solventi comuni che si trovano frequentemente sulle superfici di officine e magazzini. Con il suo diametro standardizzato da 260 mm (26 cm), questo ricambio è universalmente compatibile con la stragrande maggioranza dei carrelli portapacchi a due ruote in commercio, configurandosi come l’aggiornamento (upgrade) definitivo per sostituire le vecchie e problematiche ruote pneumatiche con camera d’aria.
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